SiemensETIJohnson ControlsIFMSICKWIKABosch RexrothELKO EPHYUNDAIABBVEGAKSR KUEBLERAlfa Laval

Автоматизированная система учета хранения и транспортировки тропических масел.

Описание внедрённого решения — автоматизированной системы управления технологическими процессами и контроля груза для маслосливной станции (учёт хранения и транспортировки тропических масел). Система работает круглосуточно, контролирует 500 маршрутов транспортировки груза и построена на базе WinCC от Siemens. Страница полезна как пример выполненного проекта автоматизации АСУ ТП.

Система автоматического управления технологическими процессами и контроля груза для маслосливной станции.

Назначение

Система предназначена для круглосуточного:

  • управления и контроля технологическим оборудованием,

  • для выполнения технологических алгоритмов,

  • контроля транспортировки груза (500 маршрутов) маслосливной станции,

  • обработки и представления информации диспетчеру посредством визуализации на экране диспетчерского входных аналоговых и дискретных сигналов;

  • регистрации, и архивирования информации.

Основными элементами системы являются: рабочая станция, содержащая основной и дублирующий контроллеры с аппаратурой питания и коммуникации; станции ввода-вывода, содержащие набор модулей ввода/вывода с аппаратурой питания и коммуникации; диспетчерский пульт, представляющий собой два персональных компьютера с предустановленной системой человека –машинного интерфейса (HMI система).

В качестве HMI системы визуализации использован программный пакет WinCC фирмы Siemens.

Система визуализации представляет собой необходимый набор экранов на мониторах диспетчерского пульта, содержащих:

-статические и динамические мнемосхемы узлов и исполнительных механизмов агрегата с индикацией их состояния, а также с указанием текущих значений технологических параметров, относящихся к данному узлу или исполнительному механизму;

-режимные, предупредительные и аварийные сообщения, возникающие в процессе работы агрегата;

-архивы, табличные данные и графики.

Отображение динамического объекта в зависимости от его текущего состояния осуществляется с помощью цветов.

Контроль технологических параметров

Ввод технологических параметров осуществляется диспетчером с помощью диалогового окна параметров резервуара (окно «Резервуар»). Вызов окна производится одинарным щелчком мыши по изображению соответствующего резервуара на мнемосхеме.

Главный Экран

Ключові факти

  • Система предназначена для круглосуточного управления технологическим оборудованием и контроля транспортировки груза по 500 маршрутам.
  • В качестве HMI использован программный пакет WinCC фирмы Siemens.
  • Основные элементы: рабочая станция с основным и дублирующим контроллерами, станции ввода-вывода, диспетчерский пульт на двух персональных компьютерах.
  • Диспетчеру предоставляются мнемосхемы узлов, режимные, предупредительные и аварийные сообщения, архивы, табличные данные и графики.

Питання та відповіді

Для чего предназначена система?
Для круглосуточного управления технологическим оборудованием, выполнения технологических алгоритмов и контроля транспортировки груза (500 маршрутов) маслосливной станции, включая регистрацию и архивирование информации для диспетчера.
На каком ПО построена визуализация?
Использован программный пакет WinCC фирмы Siemens в качестве HMI-системы.
Из каких элементов состоит система?
Из рабочей станции с основным и дублирующим контроллерами, станций ввода-вывода с модулями ввода/вывода и диспетчерского пульта на двух персональных компьютерах.
Что отображается диспетчеру на экранах?
Статические и динамические мнемосхемы узлов и исполнительных механизмов со значениями параметров, режимные/предупредительные/аварийные сообщения, архивы, таблицы и графики.