Датчик поверхневої акустичної хвилі для вимірювання температури
Опис
Передове рішення для моніторингу часткових розрядів і температури в комплектних розподільчих пристроях середньої напруги використовує технологію сенсорів на поверхневих акустичних хвилях і надвисокочастотного (UHF) зондування. Воно має інтегровану IIoT-платформу для підвищення безпеки, ефективності та довговічності комплектних розподільчих пристроїв середньої напруги.
Застосовуючи системи контролю стану, приблизно 75 % збоїв можна запобігти завдяки ранньому виявленню несправностей, тим самим зменшуючи як витрати на технічне обслуговування, так і інтервали між ним.
Особливості
- Бездротовий пасивний датчик температури
- Прості монтаж і введення в експлуатацію
- Не потребує обслуговування
- Комплексний обмін даними (локально, дистанційно, Modbus ® , SCADA, IIoT PD service)
Питання та відповіді
Який діапазон температур вимірює TSA-EV11?
Датчик працює в діапазоні -25 … +150 °C. Точність становить ±2 °C у діапазоні 0…120 °C та ±3 °C при -25…0 °C і 120…150 °C.
Чи потрібне датчику власне живлення?
Ні, TSA-EV11 є пасивним датчиком на поверхневих акустичних хвилях і передає дані бездротово через Bluetooth® 5.2 Low Energy.
Як закріпити датчик на струмопровідній частині?
Передбачені три варіанти монтажу: різьбовий отвір (MS), металеві тримачі FORK-M9/10/14-TSA-EV або MOUNTING-BRACKET-TSA-EV, а також пластикове кільце RING-TSA-EV з кабельними стяжками.
Чи можна встановити датчик у вже експлуатований розподільчий пристрій?
Так, TSA-EV11 підходить як для нового встановлення, так і для модернізації (ретрофіту) комплектних розподільчих пристроїв середньої напруги; монтаж простий, а датчик не потребує обслуговування.
З якими стандартами сумісний датчик?
TSA-EV11 сумісний зі стандартами середньої напруги ANSI та IEC.
Який ступінь захисту має корпус?
Ступінь захисту — IP67.
Які сертифікати має датчик?
WPC, RoHS, NCC-CCAM, RED, CE, UL US LISTED та декларація відповідності ЄС.
Як інтегрувати дані датчика в систему моніторингу?
Дані передаються бездротово та доступні локально й віддалено, а також через Modbus®, SCADA та сервіс IIoT PD у складі системи контролю стану.
| Модель | TSA-EV11 |
| Сімейство | TSA |
| Підтип | Temperature sensor |
| Клас точності | ±2 °C (0...120 °C), ±3 °C (-25...0 °C and 120...150 °C) |
| Технологічне приєднання | Threaded hole (MS)Metal fork carriers (FORK-M9/10/14-TSA-EV or MOUNTING-BRACKET-TSA-EV)Plastic ring (RING-TSA-EV) with cable ties |
| Вихідний сигнал | Wireless (Bluetooth® 5.2 Low Energy) |
| Матеріал змочуваних частин | Silicone resin |
| Темп. навколишнього середовища | −25…+150 °C |
| Ступінь захисту IP | IP67 |
| Вага | 0.044 kg |
| Сертифікати | WPCRoHSNCC-CCAMREDEU declaration of conformityCEUL US LISTED |
| Мови datasheet | EN, DE |
| Place of use | Indoor |
|---|---|
| Temperature of use / Operating temperature | -25 ...+150 °C [-13 ...+302 °F] |
| Mounting type | ■ Using the threaded hole under the sensor base (MS) ■ Using metal fork carriers (FORK-M9/10/14-TSA-EV or MOUNTING- BRACKET-TSA-EV) ■ Using a plastic ring (RING-TSA-EV) and 2 high-quality cable ties with a length of 390 mm[15.35 in] (TIE-WRAP-TSA-EV) |
| Ingress protection of the complete instrument | IP67 |
| Case | Silicone resin |
| Weight | 44 g [1.55 oz] |
| Accuracy | |
|---|---|
| 0 ... 120 °C [32 ... 248 °F] | ±2 °C [35.6 °F] |
| -25 ... 0 °C [-13 ...+32 °F] | ±3 °C [37.4 °F] |
| 120 ... 150 °C [248 ... 302 °F] | ±3 °C [37.4 °F] |
| Mode | Passive |
|---|---|
| Radiation charcteristics | Omnidirectional |
| Logo | Description | Region |
|---|---|---|
| EU declaration of conformity | European Union | |
| - | NCC - CCAM Radio approval | Taiwan |
| - | WPC Radio certification | India |
Переглянути всі (6)
| Logo | Description | Region |
|---|---|---|
| UL Safety (e.g. electrical safety, overpressure, ...) | USA and Canada |
| Model | Description | Order number |
|---|---|---|
| FORK-M9-TSA-EV FORK-M10-TSA-EV FORK-M14-TSA-EV | 14578210 14578211 14578212 | |
| RING-TSA-EV | 14578214 | |
| TIE-WRAP-TSA-EV | 14578215 |
Не знайшли відповіді у документації? Інженер відповість впродовж робочого дня.
Запитати інженера →