SiemensETIJohnson ControlsIFMSICKWIKABosch RexrothELKO EPHYUNDAIABBVEGAKSR KUEBLERAlfa Laval

Реле контроля коэффициента мощности 5TT3 472

Страница реле контроля коэффициента мощности 5TT3 472 (Siemens, серия BETA) — устройства контроля cosϕ для асинхронных двигателей. Прибор контролирует сдвиг фаз между током и напряжением и сигнализирует о недогрузке или холостом ходе двигателя. Подходит инженерам и снабженцам, которым нужен контроль вентиляторов, насосов и фильтров по косинусу фи.

  • Для однофазных и трехфазных нагрузок, таких как двигатели
  • Регулируемый порог срабатывания cos phi: 0-0.97
  • Диапазон тока до 8 А
  • Для двигателей до ок. 5 А, независимо от направления вращения
  • Пригодно для подключения через трансформатор
  • Светодиодный индикатор готовности к эксплуатации и тревожной сигнализации
  • Автоматический сброс тревожной сигнализации

Особенности

Область применения

Контроль асинхронных двигателей на недогрузку и холостой ход, например, для контроля вентиляторов при обрыве клиновидного ремня, для контроля фильтров при их засорении, для контроля насосов при клапанном запоре или сухом вращении, или для общего контроля cos phi.

Функции

Устройство контроля cosϕ контролирует сдвиг фаз между током и напряжением. Так как угол сдвига фаз изменяется в зависимости от нагрузки двигателя, этот метод измерений подходит для контроля асинхронных двигателей на недогрузку и холостой ход, независимо от типоразмера. Разумеется, в некоторых случаях cosϕ при изменении нагрузки на двигателе практически не изменяется, например, при относительно малых колебаниях нагрузки на двигателе, выбранном с запасом, на однофазном электродвигателе с расщеплёнными полюсами или коллекторном электродвигателе

Если значение cosϕ остается на протяжении установленной на устройстве контроля выдержки времени ниже уставки, выходное реле переходит в тревожное положение и зажигается красный светодиод. При превышении установленного значения cosϕ выходное реле возвращается без сколько−нибудь заметной задержки в исходное положение.

Function chart

Дополнительную информацию Вы можете получить, нажав кнопку с этим символом.

Технические данные

Дополнительную информацию Вы можете получить, нажав кнопку с этим символом.

Технические данные [PDF]

.

Для просмотра информации в формате PDF необходимо установить Adobe Acrobat Reader. Adobe Acrobat Reader

Чертеж

Дополнительную информацию Вы можете получить, нажав кнопку с этим символом.

Схема подключения

Дополнительную информацию Вы можете получить, нажав кнопку с этим символом.

Дальнейшая информация

Дополнительную информацию Вы можете получить, нажав кнопку с этим символом.

Заказные данные

Заказной № Описание Вес (кг) Доставка Мин. зак. (шт)
5TT3472 МОНИТОР ИЗМЕРЕНИЯ СДВИГА ФАЗ ДЛЯ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 0.065 4 - 6 недель (B) 1

Ключові факти

  • Для однофазных и трехфазных нагрузок, таких как двигатели
  • Регулируемый порог срабатывания cos phi: 0–0.97
  • Диапазон тока до 8 А
  • Для двигателей до ок. 5 А, независимо от направления вращения
  • Пригодно для подключения через трансформатор
  • Светодиодный индикатор готовности к эксплуатации и тревожной сигнализации; автоматический сброс тревожной сигнализации
  • Заказной № 5TT3472, вес 0.065 кг, срок доставки 4–6 недель (B), мин. заказ 1 шт

Питання та відповіді

Что контролирует реле 5TT3 472?
Устройство контролирует сдвиг фаз между током и напряжением (cosϕ) и применяется для контроля асинхронных двигателей на недогрузку и холостой ход, независимо от типоразмера.
Какие типовые сценарии применения?
Контроль вентиляторов при обрыве клиновидного ремня, контроль фильтров при засорении, контроль насосов при клапанном запоре или сухом вращении, а также общий контроль cos phi.
Какой порог срабатывания и диапазон тока у прибора?
Регулируемый порог срабатывания cos phi — 0–0.97, диапазон тока до 8 А. Для двигателей до ок. 5 А устройство работает независимо от направления вращения.
Можно ли подключить прибор через измерительный трансформатор?
Да, устройство пригодно для подключения через трансформатор.
Как работает тревожная сигнализация?
Если значение cosϕ в течение установленной выдержки времени остается ниже уставки, выходное реле переходит в тревожное положение и зажигается красный светодиод. При превышении установленного значения cosϕ реле автоматически возвращается в исходное положение без заметной задержки.
В каких случаях метод контроля по cosϕ не подходит?
Когда cosϕ при изменении нагрузки практически не меняется — например, при малых колебаниях нагрузки на двигателе, выбранном с запасом, на однофазном электродвигателе с расщеплёнными полюсами или коллекторном электродвигателе.